何為熱管理：

發(fā)動機熱管理系統(tǒng)研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)之一是熱管理系統(tǒng)與發(fā)動機運行的匹配技術(shù)以及系統(tǒng)優(yōu)化控制策略的選擇問題。熱管理系統(tǒng)效率很大程度上依賴于系統(tǒng)優(yōu)化控制策略，控制對象包括水泵轉(zhuǎn)速、電控節(jié)溫器閥門開度以及冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速等。可以根據(jù)汽車發(fā)動機實際工作和試驗情況，依據(jù)系統(tǒng)優(yōu)化原則來制定智能化電控?zé)峁芾硐到y(tǒng)控制策略，使發(fā)動機在不同工況下均工作在最佳溫度范圍。

熱管理的由來：

隨著消費者對舒適性體驗的需求不斷提升，無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車，車輛熱管理都已成為必選項。早在幾年前，發(fā)動機冷卻的主要任務(wù)還停留在防止缸體過熱層面，特別是在高負(fù)荷工況下。隨著燃油及排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)苛，對油耗、排放和乘坐舒適性的要求便與日俱增，動力總成電氣化的進(jìn)程也在不斷發(fā)展。于是，動力總成冷卻逐漸發(fā)展成了復(fù)雜的熱管理。

熱管理帶來的舒適體驗：

實現(xiàn)車內(nèi)的冬暖夏涼，在傳統(tǒng)車輛中，主要采用空調(diào)出風(fēng)為乘客營造涼爽或溫暖的環(huán)境，部分車輛還配備了座椅和方向盤加熱，這些應(yīng)用較為普遍的方法。無論是從能源利用的角度，還是乘客舒適性的角度，這些不同的溫控方法都沒有得到有效的協(xié)調(diào)利用，熱管理剛好可以得到系統(tǒng)性的發(fā)揮，滿足了消費者對車輛節(jié)省能源、駕乘舒適性的雙重需求。

在這里偉博思通君推薦寶寶們一款汽車車載預(yù)熱系統(tǒng)：德國偉博思通是一套完全獨立的汽車供暖系統(tǒng)，相當(dāng)于一個移動的暖庫，它是在無需啟動發(fā)動機的情況下，為您的愛車發(fā)動機提前加熱，在零下40度時半小時就可以給愛車發(fā)動機加熱到60-70度，同時當(dāng)您上車時駕駛室的溫度也比較舒適的一款汽車預(yù)熱系統(tǒng)。

熱管理的應(yīng)用：

整體式智能熱管理是電池驅(qū)動車輛得到廣泛應(yīng)用的基本前提，這種熱管理要求在其他驅(qū)動形式比如燃料電池中也會變得越來越重要，熱能管理是未來移動出行概念的重要助推力之一，熱管理系統(tǒng)的高效性為駕艙內(nèi)部空間布置提供更多可能性......熱管理讓生活更美好